Stubbis Roadracing

Forige tirsdag ble bilen lasset og kursen ble igjen satt til Karlskoga i Sverige. Denne gangen var det trening på onsdag og fredag før NM lørdag og søndag, hvorav det var kval på lørdag og løp på søndag.

Treningen på onsdag gikk sånn passe. Var ikke helt fornøyd med tempoet ennå, men greit nok før fredag. Da fikk jeg enda litt mer fart i kroppen og var god og klar for første kval på lørdag.

Når lørdagen kom, og kval passet hadde startet, gikk dessverre ikke alt etter planen. Etter 5 runder hadde jeg et lite møte med sandfella, da jeg var litt for hard på bremsen med nedlegg inn i sving. Som gjorde at jeg hadde en liten skrujobb for å rekke å bli klar for å bli med på kval nr 2 som gikk noen timer seinere. Hadde flaks og var bare noen kåper som ble litt fillete og en gassvaier som måtte skiftes. Etter å ha kjørt kval nr to, som jeg egentlig var ganske fornøyd med tiden jeg kjørte på, så endte jeg på et litt skuffende 20. startspor.



Da søndagen kom var været litt usikkert. Var veldig mye frem og tilbake, men til min fordel så ble det løp på vått. Jeg fikk en veldig god start, og jobbet meg raskt oppover til 15.plass. Men når jeg skulle kjøre forbi Glenn Erik Andresen så ble jeg litt for ivrig å klarte ikke ene svingen. Det gikk heldigvis bra, og jeg klarte å holde sykkelen oppe. Da jeg kom meg ut på banen igjen var det å finne gassen på nytt å prøve å jobbe meg oppover igjen, da jeg hadde tapt 4 plasseringer på utforkjøringen. Jeg kom meg forbi et par stk, og fikk øye på neste mann. Han ville jeg forbi litt for fort, som førte til en highside og endte på hodet i asfalten.

Føreren gikk det bra med. Ble hentet i ambulansen men fikk bare litt blodutredelse på venstre skulder, som er barnemat i denne sporten. Dessverre gikk det ikke like bra med sykkelen denne gangen. Så jeg hadde ikke mulighet til å starte i løp nr 2. Det som gjenstår nå er å få lappet sammen sykkelen og gjøre seg klar for kjøring på Våler den 20 og 21 august.

Stubbis





Stor takk til Wenaas for støtten i år også.


Fredag dag dro jeg til Anderstorp for å være med i SM. Tok med meg Inger-Marie som mekaniker, kokk og pit babe. Vi dro kl 4 om morgenen for å rekke og være med på trening som var da. Vi kom frem og fikk lasset ut det aller viktigste slik at jeg rakk å kjøre mest mulig. I løpet av dagen gikk det bare fortere og fortere, begynte å kjøre på 1.45 og endte opp på 1.42.50 etter å ha skiftet til dekk som Inger-Marie hadde lagt om for meg. Så var ganske fornøyd med treningen siden jeg aldri har kjørt der før. Etter vi var ferdig med å kjøre så rigget vi opp i telt sammen med BoTT syklene, så slapp vi å sette opp telt selv. Så var det grillmester Holmsen som sto for maten før vi la oss tidlig for å være våken til neste dag. Dagen blir veldig lang når man står opp halv 4 om morgenen og kjører hele dagen. 

Her driver jeg å pakker inn i bilen


Bilen ble god og full når vi var klare til å dra

Mopeden står klar til å begynne å trene

Lørdag startet opp med kval kl 10. Jeg kjørte ikke fortere enn jeg gjorde på treningen i går og var ikke helt fornøyd med det. Endte på 31 startspor av 38 så var klar for å prøve å klatre litt i løpet. Kl 2 var det tid for løp. Det gikk stort sett greit, men fikk ikke helt opp farten som jeg håpet på. Så endte på 1.42.00 som rundetid og kjørte inn på en 30.plass. Var igjen ikke helt fornøyd så løpet på søndag blir det å satse enda hardere. Da er det ny kval og nytt løp. Følte at jeg var litt for snill i starten av løpet så lot folk få for mye plass.



Søndag var det meldt regn. Men dagen startet med skyfri himmel. Kjørte kval kl.10:20 som jeg kjørte på nesten 1.42.00. Så hadde håp om å komme ned på 1.41.00 på løpet. Inger-Marie prøvde å presse meg med alle mulig midler for at jeg skulle kjøre raskest mulig. Når jeg kjørte kval så kom også pappa å så på. Mellom kval og løp så begynte skyene og komme så jeg satte klar regndekkene. I warm up runden på løpet så begynte det å regne slik at vi kjørte av å gjorde klar for wetrace. Jeg valgte å bytte om til regndekk, Inger-Marie skrudde bakhjul som en gærning for å bli ferdig. Selvfølgelig så sluttet det å regne når vi kom inn på banen igjen. Jeg prøvde et par runder men skjønte at dekkene ikke kom til å holde, så jeg gav meg. Løpene i helga var uansett bare som løpstrening for min del, og tenkte da at jeg fikk jo starttrening. For starten gikk egentlig veldig bra for min del. Når jeg kom inn etter løpet så dro pappa og vi begynte smått å pakke inn i bilen. Plutselig, SELVFØLGELIG en halvttime for seint, så åpnet himmelen seg. Veldig morsomt når jeg egentlig kunne tenkt meg å kjøre på regn, for da pleier jeg å gjøre det relativt bra, men også ekstra morsomt å pakke når det regner og vi sto under andre sitt telt så de drev å pakket ned det i tillegg. Var ikke mye som var tørt når vi var ferdig.

Håper på bedre flaks på vær bingoen neste gang

Bjarte

Lørdag pakket jeg bilen og satt nesa mot Karlskoga i Sverige.

Målet med denne treningen var å få testet de nye Metzler hjula med. Så på søndag kjørte jeg opp litt tempo med noen brukte hjul etter Spania treningen. Synes det gikk helt greit med kjøringa på søndag. Hadde med Inger-Marie som sjefs mekaniker. Var utrolig deilig å bare trenge å konsentrere seg om kun kjøringen mens hun ordnet resten i pit'en. Mandag var jeg klar for test av de nye metzler dekka. Det var litt kaldt på morgenen, så jeg sto over det første passet for å vente på at det skulle bli litt varmere. Men på pass nr 2 var jeg klar for å gasse litt. Må si jeg var veldig fornøyd med de nye dekka. De virka veldig bra, så har vel bestemt meg for å kjøre Metzler ut sesongen. Kjørte bare to pass til på mandagen, var litt sliten så bestemte meg for å kaste inn hånkledet å dra hjemover og heller lade opp til Anderstorp til helgen.

Bjarte.

Fant ut at Inger-Marie ikke hadde så mye å gjøre så sendte ho til Racing4fun for å hente noen nye dekk. Disse skal jeg teste på Karlskoga på søndag og mandag. Så blir det løp på Anderstorp Raceway helgen etter.

Jan Mellegård og Anja Dramstad har hjulpet meg med å reparere og lakkere side og underkåpene mine. Jeg kunne reparert de selv, men var ikke så gira på det etter å ha gjort det i kjellereren forrige gang, da det lukta glassfiber i hele huset . Så stor takk til Jan og Anja. Det skal sies at ikke alle kåpene jeg leverte var like hele.=)

side og underkåpene etter lakkering.

Byggkonsulent Håkon Stubberud har sponset meg med en Roll up fra Flexidekor i Rakkestad. Den skal jeg  ha med meg, når jeg er ute å kjører løp og lignene.

Veldig fornøyd med resultatet.

Siden sist har jeg vært en ny tur i spania. Denne gangen gikk turen til Cartagena. Forrige tur jeg var der nede gikk ikke så veldig bra, fikk kun kjørt en halvtime før skuldra var feilplassert. Så det tok litt tid å kjøre seg inn på banen. Men kjørte bare fortere og fortere etter hvert som uka gikk. På onsdagen ble jeg litt vel ivrig i sjikanen og gikk en tur ut i grusen. Men ble ikke så store skadene på sykkelen så på torsdag var jeg ute å kjørte igjen.

På fredag var det løp. Var utrolig moro å kjøre løp igjen og kjørte ned tiden min ennå mer på løpet. Endte på fjerde plass. Med beste tid på 1.43.51 er veldig fornøyd med dette. Gleder meg til sesongen starter her hjemme nå.

Bjarte

Hei, mye har skjedd siden sist jeg blogget. Fjorårets sesong avsluttning på våler endte med Kragebeinsbrudd, og en stor skrujobb. Men kom på 4 plass i Rookie 600 som jeg er veldig fornøyd med. Rykket i tillegg opp som A-fører. Så i år skal jeg kjøre superstock 600 hvor konkuransen blir veldig tøff.

Kvalen til race 2 på vålerbanen endte slik med brekt kragebein.

Race 1 på våler.

Fysisk trening.

Etter bruddet var grodd, har jeg trena mye på Family Sports Club i Rakkestad. Og det har endt opp med at jeg har blitt instruktør i Kick Puls, som er kampsport inspirert kondisjonstrening i sal. Timene er fulle så satser på at folk er fornøyd med opplegget.

Kjøre trening:

26 Januar gikk turen til Jerez og fire dager med banekjøring sammen med Racing 4 fun. Banen er jo noe helt for seg selv, og det var deilig å komme i gang igjen. Første dagen var det vått på morran så begynte med regn dekk og tok det litt pent til å begynne med. Jeg skulle jo kjøre inn motoren jeg har hatt på service i vinter. Utover dagen tørket det opp så vi fikk kjørt litt på tørt også.  Andre dagen ble det mye regn så måtte skaffe meg et nytt regndekk og kjørte ganske mye på regn. Kjørte litt spor med Johar som er ny i Team Racing 4 fun i år. Det var første gang han kjørte med regndekk og jeg synes han fikk opp farta bra på vått. Fikk et kjempe tilbud når jeg begynte å få opp farta, men takket pent nei og kjørte på videre.  Tredje dagen fikk jeg Alf G Joranger til å kjøre noen runder sammen med meg å dra opp tempoet mitt litt. Var veldig fornøyd og kom ned på 1.58.2. Siste dagen var det litt vått på morran men det var meldt tørt utover dagen så jeg la på et helt nytt bakdekk og ventet til etter lunsj med å kjøre. Første passet kjørte jeg på 1.58,5 som beste tid og var veldig fornøyd med dette bra å starte dagen med det jeg hadde kjørt dagen før. Andre passet kjørte jeg sammen med Alf og Trym, og de fikk dratt opp tempoet mitt enda mer så kom ned på 1.56.2 . Neste passet kjørte jeg sammen  med Jarle og da fikk jeg klemt til med 1.55.2 noe jeg var knallfornøyd med siden målet mitt med turen var å kjøre 1.56 runder. Kjørte et pass til men da begynte bakdekket å si takk for seg så begynte å drifte litt for mye. Så da pakket jeg fornøyd ned en hel sykkel som jeg kan ta med til Cartagena om fire uker.=)

Klar for kjøring siste dag Jerez.

Skal med dette bli mye flinkere til å oppdatere fremover.

Bjarte